C’est exact, mais si tout le monde va au nord de l’Alsace et travaille sur Strasbourg, on déplace le problème et ce sera encore pire.
Ce que je conteste, c’est le manque de cohérence dans l’aménagement de la ville :
On crée un nouveau lotissement, sans pouvoir en sortir rapidement (obligé de passer par la ville pour aller travailler), sans commerce de proximité (boulanger, boucher, épicier, ...) donc obligé de prendre sa voiture, une population jeune et des écoles qui vont être concentrées en un seul point (augmentation de trafic).
La ville ne fait qu’aggraver le flot de voitures et par ailleurs cherche à en limiter la fluidité (chicanes, ronds-points, trottoirs élevés, ...). Ce qui est incohérent.
Comme à l’habitude, on prendra des mesures quand la situation sera bloquée. On ne veut pas anticiper, il est plus facile de régler un problème que de l’imaginer.
Le sujet est vaste, mais laissons les autres s’exprimer ...
C’est exact, mais si tout le monde va au nord de l’Alsace et travaille sur Strasbourg, on déplace le problème et ce sera encore pire.
Ce que je conteste, c’est le manque de cohérence dans l’aménagement de la ville :
On crée un nouveau lotissement, sans pouvoir en sortir rapidement (obligé de passer par la ville pour aller travailler), sans commerce de proximité (boulanger, boucher, épicier, ...) donc obligé de prendre sa voiture, une population jeune et des écoles qui vont être concentrées en un seul point (augmentation de trafic).
La ville ne fait qu’aggraver le flot de voitures et par ailleurs cherche à en limiter la fluidité (chicanes, ronds-points, trottoirs élevés, ...). Ce qui est incohérent.
Comme à l’habitude, on prendra des mesures quand la situation sera bloquée. On ne veut pas anticiper, il est plus facile de régler un problème que de l’imaginer.
Le sujet est vaste, mais laissons les autres s’exprimer ...